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对于沥青及油渣等低温流动性差的油品或是在低温环境下装车就可采用此种结构形式的鹤管。伴热方式可以为蒸汽也可以是油。
流经液体的管道都采用套管形式,外管部分通蒸汽或热油。在管外一般采用玻璃纤维层进行保温。也可以采用电热带加热的方式,更为经济。
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对于沥青及油渣等低温流动性差的油品或是在低温环境下装车就可采用此种结构形式的鹤管。伴热方式可以为蒸汽也可以是油。
流经液体的管道都采用套管形式,外管部分通蒸汽或热油。在管外一般采用玻璃纤维层进行保温。也可以采用电热带加热的方式,更为经济。